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Mercoledì 7 novembre, nella baia di San Francisco una nave container sud-coreana, la "Cosco Busan" (di proprietà della società "China Ocean Shipping Group", controllata dal governo cinese) è entrata in collisione contro un pilone del Bay Bridge, il ponte di collegamento tra San Francisco e Oakland. L'urto violento ha provocato la fuoriuscita, da ben due serbatoi, di 220 mila litri di petrolio greggio, riversati lungo chilometri di costa californiana, oltrepassando, a causa delle correnti, il Golden Gate Bridge e diffondendosi, quindi, nell' Oceano Pacifico. Il gravissimo incidente ha gia causato la morte di centinaia di animali marini e di uccelli, creando un danno ambientale inestimabile ed inammissibile, in quanto non tutto il greggio potrà essere rimosso dagli operatori ecologici. Le cause del disastro sono da attribuire ad un errore umano, o meglio, un errore di comunicazione tra l'equipaggio ed il pilota e quest'ultimo, con la Guardia Costiera. Ad aggravare la situazione è stata la non tempestivà di Guardia Civile e Guardia Costiera, accusati di aver sottovalutato la gravità della situazione, dando l'allarme con 12 ore di ritardo.